吉泽布明乐队现场炸裂！这些画面你一定没看过！: 复杂局势的转变，未来我们该如何应对？
更新时间： 浏览次数：26
吉泽布明乐队现场炸裂！这些画面你一定没看过！: 复杂局势的转变，未来我们该如何应对？各观看《今日汇总》
吉泽布明乐队现场炸裂！这些画面你一定没看过！: 复杂局势的转变，未来我们该如何应对？各热线观看2025已更新（2025已更新）
吉泽布明乐队现场炸裂！这些画面你一定没看过！: 复杂局势的转变，未来我们该如何应对？售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
雪怒之矛：(1)
吉泽布明乐队现场炸裂！这些画面你一定没看过！: 复杂局势的转变，未来我们该如何应对？:(2)
吉泽布明乐队现场炸裂！这些画面你一定没看过！维修后质保服务跟踪：在质保期内，我们会定期回访了解设备使用情况，确保设备稳定运行。
区域：南宁、清远、伊春、鞍山、运城、吐鲁番、张家界、防城港、银川、七台河、铜陵、怀化、汕头、大同、双鸭山、合肥、葫芦岛、铜川、南充、宣城、揭阳、朔州、酒泉、和田地区、金华、雅安、朝阳、昌吉、松原等城市。
正版日本高清DVD生活碟片
镇江市句容市、汉中市略阳县、黄石市下陆区、安阳市内黄县、红河个旧市、平凉市华亭县
宜昌市远安县、晋城市泽州县、玉溪市峨山彝族自治县、渭南市华阴市、广西百色市隆林各族自治县、湛江市霞山区
舟山市普陀区、阳江市江城区、阜阳市颍州区、吕梁市中阳县、自贡市荣县、临夏永靖县、晋中市介休市、西双版纳勐海县
区域：南宁、清远、伊春、鞍山、运城、吐鲁番、张家界、防城港、银川、七台河、铜陵、怀化、汕头、大同、双鸭山、合肥、葫芦岛、铜川、南充、宣城、揭阳、朔州、酒泉、和田地区、金华、雅安、朝阳、昌吉、松原等城市。
广西河池市环江毛南族自治县、南充市仪陇县、漳州市龙文区、东莞市石排镇、鞍山市千山区、无锡市新吴区、陇南市礼县
衡阳市耒阳市、蚌埠市五河县、无锡市宜兴市、玉溪市华宁县、广西南宁市马山县 金华市磐安县、广西防城港市上思县、湛江市遂溪县、吕梁市柳林县、黄山市歙县、赣州市瑞金市、黔东南岑巩县、白山市长白朝鲜族自治县
区域：南宁、清远、伊春、鞍山、运城、吐鲁番、张家界、防城港、银川、七台河、铜陵、怀化、汕头、大同、双鸭山、合肥、葫芦岛、铜川、南充、宣城、揭阳、朔州、酒泉、和田地区、金华、雅安、朝阳、昌吉、松原等城市。
凉山会理市、上饶市广信区、周口市西华县、衢州市常山县、黄冈市黄州区、澄迈县仁兴镇、宁德市柘荣县
信阳市罗山县、文山广南县、德州市平原县、东莞市虎门镇、黔南荔波县、扬州市广陵区、鄂州市华容区
绥化市青冈县、直辖县天门市、周口市商水县、枣庄市滕州市、大同市浑源县、东莞市高埗镇、西安市阎良区
河源市紫金县、泸州市合江县、烟台市龙口市、安庆市岳西县、河源市和平县、达州市开江县、厦门市海沧区、晋中市祁县、宁德市古田县、陵水黎族自治县英州镇
长治市沁县、湖州市南浔区、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、宜春市上高县、宁德市周宁县、乐东黎族自治县大安镇
直辖县天门市、广西桂林市临桂区、普洱市景谷傣族彝族自治县、文昌市潭牛镇、池州市石台县、重庆市合川区
天水市秦州区、临沧市镇康县、南通市通州区、三门峡市卢氏县、澄迈县桥头镇、牡丹江市绥芬河市、永州市双牌县、泉州市石狮市、青岛市莱西市
陵水黎族自治县隆广镇、广西桂林市叠彩区、阳泉市矿区、南京市秦淮区、焦作市孟州市、临沂市沂南县、茂名市信宜市、内蒙古巴彦淖尔市五原县、万宁市北大镇
中新经纬5月10日电 (龚宸芫)5月以来，多家车企在介绍汽车产品时将“智驾”调整为“辅助驾驶”，相关话题多次登上社交平台热搜榜。在直面消费者的一线门店，车企上述政策传导效果如何？销售人员话术是否更新？
带着上述问题，中新经纬近日走访了位于北京市区南部和东部的汽车商圈，实地探访蔚来、理想、小鹏、小米汽车、极氪、广汽丰田、东风日产、长城汽车旗下门店，并对大部分主流车型进行了试驾体验。
强调当前车辆属于L2阶段
4月16日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。会议强调，汽车生产企业需明确系统功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实承担生产一致性和质量安全主体责任，提升智能网联汽车产品安全水平。
在随后的上海车展发布会上，大部分车企的宣传用语为“辅助驾驶”。
“当下市面上所有车辆驾驶功能都属于L2级别辅助驾驶。”在实地探访中，中新经纬发现超过半数的汽车销售在介绍车辆辅助驾驶功能时，会将这句话作为开场白。
谈起辅助驾驶功能，一位小米汽车销售全程使用“辅助驾驶”介绍小米汽车产品，并称“智驾”是错误说法。不过另一位汽车销售则称小米“辅助驾驶”功能为“智驾”。
小米汽车产品手册还未更新“智驾”表述 中新经纬 龚宸芫摄
“现在都是L2级别，每家品牌的智驾水平没有太大区别。搭载激光雷达的车型会对障碍物有更精确地识别。”前述小米汽车另一位销售表示。
一个月前，中新经纬同样探访了上述汽车品牌位于北京的一线门店。相比之下，目前大部分销售在介绍辅助驾驶时不再出现“零接管”“自动驾驶”等表述，同时强化操作规范说明，如会强调“手扶方向盘是开启辅助驾驶功能的标配”。
在车辆试驾环节，绝大部分汽车销售会手扶方向盘进行演示。长城魏牌汽车销售表示：“我们绝对不提倡例如手不扶方向盘、松手后开始睡觉的做法。”
“双手可以短时间离开方向盘，比如用20秒拿放东西、喝水，但其他时间需要全程扶着方向盘。”蔚来汽车销售在试驾过程中说道。
也有部分销售会主动披露自家辅助驾驶的局限性。上述魏牌汽车销售在介绍蓝山智驾版车型时表示：“我们在红绿灯不明显的路口可能实现不了掉头，会让驾驶员手动操作过路口，这是我们的缺陷。”
极氪销售试驾过程中手扶方向盘 中新经纬 龚宸芫摄
小鹏汽车销售则表示，小鹏产品在部分弱势场景会退出NGP功能(智能导航辅助驾驶)，并降级到LCC功能(车道保持辅助)，此时车辆会发出驾驶员手动接管的提示。
“智驾只是称呼的变更”
尽管开场采用规范术语，但在后续产品讲解和试驾过程中，几乎所有销售会频繁使用“智驾”表述。当被问及两者差异时，大部分销售表示并没有太大区别，“只是称呼的变更”“智驾听起来更高级”。
在门店内摆放的产品介绍物料中，小鹏汽车、理想汽车、广汽丰田、长城魏牌、小米汽车均带有“智驾”字样，极氪、蔚来的介绍栏里未出现“智驾”字样，仅东风日产采用“组合驾驶辅助系统”名称。
值得注意的是，虽然东风日产品牌将“辅助驾驶”宣传语贴在门店内，但多家东风日产门店销售在介绍车辆辅助驾驶功能时，会将自动驾驶与高速领航功能画上等号。
东风日产门店对辅助驾驶的表述 中新经纬 龚宸芫摄
“我们的车有高速领航、城市记忆领航，以及自动泊车、记忆泊车功能。高速领航和城市领航是完全实现自动驾驶，比如上高速后车辆会直接按地图走，自主并线超车、上下匝道、进服务区、识别ETC。”东风日产销售介绍东风日产N7时表示。
上述东风日产销售告诉中新经纬，他以前一直在燃油车领域工作，对辅助驾驶功能、竞品车型了解不够透彻。“我上个月(4月)才转过来卖新能源车，所以我只知道这台车(东风日产N7)的功能，对别的新能源车不了解。”
在广汽丰田门店，带领中新经纬试驾的汽车销售称自己是新能源汽车销售领域的新人。在开启辅助驾驶功能的试驾过程中，他全程脱手操作。
广汽丰田销售开启辅助驾驶功能后脱手驾驶 中新经纬 龚宸芫摄
在介绍广汽丰田铂智3X时，这位销售会用“高阶智驾”来指代车辆的辅助驾驶功能。而铂智3X开启辅助驾驶功能时，车辆语音提示是“智驾辅助已激活”。
“这辆车基本可以实现城市道路时速80公里以内、高速道路时速130公里以内的全域智驾。全程基本不用接管。我们客户买车后，开端到端(功能)基本不用手扶方向盘。”上述广汽丰田销售说。
他在试驾结束后表示，正常驾驶条件下，用户不用手扶方向盘，不过需要用户随时注意前方情况，“用户是主驾，是责任人，要将车辆(主动权)掌握在自己手里。”
(更多报道线索，请联系本文作者龚宸芫：[email protected])(中新经纬APP)
中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
责任编辑：常涛 罗琨 【编辑:周驰】